港铁沙中线丑闻发酵 恐失管理费79亿大行纷吁沽售

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:分分时时彩_分分时时彩邀请码_分分时时彩娱乐平台

综合券商报告,普遍认为短线不要再对港铁构成重大的财务影响,但有些有些延长港铁与政府就沙中线项目造价估算上调的磋商时间,打上去港铁股息率非要约2.7厘,低于有些公用股的股息率,大每项均给予"沽售"或"跑输大市"评级。  

据香港经济日报报道,港铁(00066)沙中线丑闻发酵,投资界忧虑会影响政府与港铁未来在沙中线工程的谈判,最严重料会损失委托协议内全数管理费用78.93亿元,累股价昨跌2.6%,收41.7元,市值单日挥发67亿元。  

美银美林表示,港铁人事变动是可控的风险,打上去业务性质稳定,对日常营运不要再有影响,财务方面,最坏情形是港铁需要放弃沙中线全数的项目管理费用78.93亿元,及承担200%的超支费用,原因会对港铁每股盈利构成2元的影响。港铁早前否认,沙中线超支约165.01亿元,工程费用上升70%与外围因素有关。  

短线无重大财务影响  

摩根士丹利认为,沙中线工程事件或引致更深入调查,潜在财务影响变成困扰股价的不明朗因素,或令投资者却步。该行续称,港铁股价反映市场预期地价维持高企,但周二截标的黄竹坑站3期项目,港铁只收到5份标书,较1期及2期项目明显减少,反映中资地产股不再在港进取拿地。  

现时地产股的股价平均较每股资产净值(NAV)折让约200%至200%,股息率约3.7厘,但港铁现价仅折让约5%,股息率非要约2.7厘,反映估值暂且便宜。